Grand Prix Austrii 2023. Kiedy wyścig F1 na Red Bull Ringu? Harmonogram, kursy bukmacherskie, statystyki i transmisja live

Red Bull Ring to tor, który na pierwszy rzut oka nie wydaje się skomplikowany. Składa się głównie z prostych odcinków i kilku zakrętów. Jednak nie należy go lekceważyć, ponieważ nawet najmniejszy błąd może mieć poważne konsekwencje. Różnice w czasach okrążeń są niewielkie, dlatego precyzja ma tu ogromne znaczenie. Tor znajduje się w górach na wysokości ponad 600 m n.p.m., co ma istotny wpływ na zachowanie samochodu. Gęstość powietrza na tej wysokości jest niższa, co oznacza, że bolid generuje mniejszy opór, co z kolei umożliwia szybszą jazdę na prostych. Ta lokalizacja stwarza również wyzwania związane z chłodzeniem silnika i hamulców, gdyż trzeba zapewnić odpowiedni przepływ powietrza. Ponadto wysokość wpływa również na moc silnika i obciążenie turbosprężarki.

To bardzo szybki tor, gdzie kierowcy osiągają średnie prędkości powyżej 240 km/h podczas kwalifikacji. Często mają oni trudności z ograniczeniami toru, ponieważ konfiguracja kilku zakrętów sprzyja szerokim wyjazdom, a na krawężnikach można łatwo uszkodzić samochód. Tor posiada kilka prostych z mocnymi hamowaniami, co ułatwia wyprzedzanie i sprawia, że starty wyścigów na Red Bull Ringu są bardzo emocjonujące. Zawodnicy muszą zmierzyć się z podjazdem pod pierwszy zakręt, gdzie miejsca jest niewiele, a walka toczy się na dwóch kolejnych prostych.

Oficjalnie Red Bull Ring posiada dziesięć zakrętów, co jest najmniejszą liczbą w całym kalendarzu Formuły 1. Jednakże dwa z tych zakrętów to jedynie łagodne łuki, a zakręt numer osiem można przejechać z pełną prędkością, więc tak naprawdę mamy do czynienia z siedmioma prawdziwymi zakrętami.

Z uwagi na układ toru i gładką nawierzchnię, Pirelli zazwyczaj dostarcza najbardziej miękkie mieszanki opon. Obciążenie ogumienia jest niewielkie, dlatego najczęściej preferowana jest strategia jednego pit-stopu. Niemniej jednak zmiana opon nie zajmuje wiele czasu, dlatego zdarzają się kierowcy decydujący się na strategię dwóch wizyt w boksach. Jeśli w trakcie wyścigu nastąpi neutralizacja, to zjazd po nowe opony jest zalecany.

Prawdopodobieństwo wystąpienia neutralizacji wynosi 60%. Na Red Bull Ringu często zdarzają się wypadki. Bolidy grzęzną też w żwirze. Wyścigi Formuły 1 na tym torze odbywają się zazwyczaj latem, co sprawia, że pogoda jest bardzo zmienna. Może panować skwar i temperatura przekraczająca 30 stopni Celsjusza, ale również mogą wystąpić intensywne opady deszczu lub burze. Z tego powodu zawodnicy muszą być przygotowani na różne warunki atmosferyczne, które mogą znacząco wpływać na przebieg wyścigu.

Red Bull Ring jest obiektem skrywającym wiele trudności. Różnice w czasach okrążeń są minimalne, a każdy błąd może kosztować zawodnika drogocenne sekundy. Położenie w górach na dużej wysokości wpływa na zachowanie samochodów zarówno pod względem osiągów, jak i chłodzenia. Jednocześnie tor ten oferuje dynamiczne i emocjonujące wyścigi, z szybkimi prostymi, wymagającymi hamowaniami i możliwością wyprzedzania. Dodatkowo zmienna pogoda sprawia, że strategie i umiejętności dostosowania się do warunków są kluczowe dla sukcesu na tym torze.